下は２０１４年１１月２４日､浜松駅で購入した「臨時急行御殿場線８０周年３７１号記念弁当」９１０円｡
３７１系電車は１９９１年にＪＲ東海が初めて新造した在来線用特急形電車でした。しかも、１編成しかありません。沼津駅から御殿場線を通って小田急新宿駅に乗り入れる特急「あさぎり」として運用されてきましたが､２０１２年３月１７日に特急「あさぎり」と静岡地区の「ホームライナー」運用から外れ､臨時列車として余りに若すぎる余生を送ってきました｡そして、２０１４年１１月３０日の「臨時急行御殿場線８０周年３７１号」をもって、完全退役になるとのことです。ぜひ地元の私鉄にでも譲渡して欲しいものですが。。。
「臨時急行御殿場線８０周年３７１号記念弁当」は静岡地区の桃中軒、富陽軒、東海軒、自笑亭の４社で２０１４年１１月２２日から２０１４年１２月３１日まで販売されました｡駅弁に関しては「臨時急行御殿場線８０周年３７１号」が引退した後も１ヶ月間売られます。下の画像は御殿場駅でのスナップ｡３７１系が亡き後はこれらの車両が御殿場線の主役になっています｡
三島から浜松まで新幹線往復で９５００円もかかりますが、３７１系が現役のうちに全種類の駅弁を買っておきたいという衝動に駆られ､実行することに｡その目的地として一番遠いのが浜松駅でした｡
この駅弁の内容は幕の内タイプで､下でも紹介している「創業１６０周年記念弁当」とよく似ています｡
下は２０１４年７月２２日､浜松駅で購入した自笑亭の創業１６０周年を記念した浜松駅「創業１６０周年記念弁当」１０００円｡
安政元（１８５４）年の創業というのだから、スゴイですね。駅弁は明治２１（１８８８）年に浜松駅での販売を始めたとのことです。
ゆかりをふりかけた白飯に赤飯おこわの重が下段。上段のおかずはアサリ煮、焼売、焼き魚、蒲鉾、肉団子、わさび漬け、野菜の煮物など、祝いの餅以外は、どちらかというと地味な感じでした。
下は２００８年６月２９日、浜松駅で購入の「四季の二段重」。９３０円。
このお弁当は春は竹の子ごはん、秋は松茸ごはんとなりますが、通常は赤飯と白ごはんです。今回は通常バージョンの夏おかずということになるのでしょう。
季節感のあるアサリ煮をはじめとして、肉団子、焼売、野菜の煮物、焼き魚、わさび漬けなど。
アサリがたくさん入っているので、アサリご飯にしても良かったのにと思いました。
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左は２００４年４月１８日購入の「四季の二段重」たけのこ。季節ごとに４回メニューが変わるという「四季の二段重たけのこ」、つまり春限定弁当です。 |
五目御飯の上に竹の子が載っている折と、春らしく菜の花の天ぷら、竹の子土佐煮、うま煮、肉団子、帆立フライ、三色団子などが色とりどりに配置されています。
２０１４年１１月２４日の話に戻しますが､松田駅で３７１系と久しぶりに再会し､懐かしさがこみ上げてきました｡かつては通勤途中に踏み切り待ちしたり、沼津駅で休んでいる姿を見かけたり､ホームライナーとしては三島駅でも見かけたことがあります｡御殿場と沼津で合計１９年間勤務していた私にとっても身近な特急電車でした。
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